TP Revsion ApS

Kreditstyrke-scoren for TP Revsion ApS, der dækker passagertransport på bestilling i køretøj med chauffør, er steget fra 20 (very_weak, confidence 59%) i regnskabsår 2021 over 54 (moderate) i 2022 og 46 (weak) i 2023 til 47 (weak) i 2024, før den nåede 60 (acceptable, confidence 96%) i 2025. Den samlede udvikling er derfor positiv, men bevægelsen har ikke været jævn, og scoren lå i flere år i den svage ende.

Soliditetsgraden var negativ i 2021 (-41,46%), men er derefter steget til 24,31% i 2022, 24,98% i 2023, 36,02% i 2024 og 48,07% i 2025. Gældsandelen er tilsvarende faldet fra 141,46% i 2021 til 51,93% i 2025. Den materielle soliditetsgrad har udviklet sig fra -227,36% i 2021 til -107,27% i 2022, -83,63% i 2023 og -90,18% i 2024, før den i 2025 blev 48,07%, identisk med soliditetsgraden. Det indikerer, at der i 2025 ikke længere er væsentlige forhold, der reducerer egenkapitalen i opgørelsen.

Likviditetsgrad 1 har været under 100% i årene 2021 til 2024 (4,98%, 56,49%, 74,73% og 59,51%), men steg kraftigt til 192,57% i 2025, som er kategoriseret som meget god. Kontantdækningen viser et mere ustabilt billede: 4,98% i 2021, 56,49% i 2022, falder til 5,50% i 2023 og 0,57% i 2024, før den stiger til 26,82% i 2025. Den lave kontantdækning i 2023 og 2024 er en væsentlig negativ driver i disse år, mens forbedringen i 2025 sandsynligvis afspejler højere kortfristede likvider i forhold til den løbende drift.

Afkastningsgraden var positiv og stigende i 2021 (34,89%) og 2022 (53,66%), men faldt til 4,91% i 2023 og 6,99% i 2024, og blev negativ med -20,45% i 2025. Det er den klart mest markante negative bevægelse i seneste år og den største negative driver i 2025 sammen med egenkapitalens forrentning. Afkastningsgraden i 2025 er således den post, der bør følges tættest fremadrettet.

Samlet set ser de positive drivere i 2025 ud til at være soliditetsgrad, materiel soliditetsgrad og likviditetsgrad 1, mens afkastningsgrad og egenkapitalens forrentning trækker den anden vej. Den forbedrede kreditstyrke i 2025 synes primært at skyldes opbygning af egenkapital og bedre likviditet, mens det fald i lønsomheden, der fremgår af afkastningsgraden, dæmper billedet. Det fremgår ikke af snapshottet, hvad der konkret har drevet ændringerne i de enkelte nøgletal, og analysen bygger alene på de præsenterede tal.

Kreditstyrke-scoren for TP Revsion ApS, der dækker passagertransport på bestilling i køretøj med chauffør, er steget fra 20 (very_weak, confidence 59%) i regnskabsår 2021 over 54 (moderate) i 2022 og 46 (weak) i 2023 til 47 (weak) i 2024, før den nåede 60 (acceptable, confidence 96%) i 2025. Den samlede udvikling er derfor positiv, men bevægelsen har ikke været jævn, og scoren lå i flere år i den svage ende.

Soliditetsgraden var negativ i 2021 (-41,46%), men er derefter steget til 24,31% i 2022, 24,98% i 2023, 36,02% i 2024 og 48,07% i 2025. Gældsandelen er tilsvarende faldet fra 141,46% i 2021 til 51,93% i 2025. Den materielle soliditetsgrad har udviklet sig fra -227,36% i 2021 til -107,27% i 2022, -83,63% i 2023 og -90,18% i 2024, før den i 2025 blev 48,07%, identisk med soliditetsgraden. Det indikerer, at der i 2025 ikke længere er væsentlige forhold, der reducerer egenkapitalen i opgørelsen.

Likviditetsgrad 1 har været under 100% i årene 2021 til 2024 (4,98%, 56,49%, 74,73% og 59,51%), men steg kraftigt til 192,57% i 2025, som er kategoriseret som meget god. Kontantdækningen viser et mere ustabilt billede: 4,98% i 2021, 56,49% i 2022, falder til 5,50% i 2023 og 0,57% i 2024, før den stiger til 26,82% i 2025. Den lave kontantdækning i 2023 og 2024 er en væsentlig negativ driver i disse år, mens forbedringen i 2025 sandsynligvis afspejler højere kortfristede likvider i forhold til den løbende drift.

Afkastningsgraden var positiv og stigende i 2021 (34,89%) og 2022 (53,66%), men faldt til 4,91% i 2023 og 6,99% i 2024, og blev negativ med -20,45% i 2025. Det er den klart mest markante negative bevægelse i seneste år og den største negative driver i 2025 sammen med egenkapitalens forrentning. Afkastningsgraden i 2025 er således den post, der bør følges tættest fremadrettet.

Samlet set ser de positive drivere i 2025 ud til at være soliditetsgrad, materiel soliditetsgrad og likviditetsgrad 1, mens afkastningsgrad og egenkapitalens forrentning trækker den anden vej. Den forbedrede kreditstyrke i 2025 synes primært at skyldes opbygning af egenkapital og bedre likviditet, mens det fald i lønsomheden, der fremgår af afkastningsgraden, dæmper billedet. Det fremgår ikke af snapshottet, hvad der konkret har drevet ændringerne i de enkelte nøgletal, og analysen bygger alene på de præsenterede tal.